淮南非开挖拉管主机的动力系统一般为柴油发动机。柴油机作为动力源,其功率是衡量钻机施工能力的指标之一。但在钻机钻进回拖过程往往需要钻机以恒定的荷载运行,因此发动机的连续功率显得更重要。为了降低劳动强度,提高劳动效率,主机一般装备了钻杆自动装卸装置。钻进时,钻机自动从钻杆箱中移取钻杆,旋转加接到钻杆柱上。小型非开挖拉管回拖时,正好相反。有的还装备了润滑油自动涂抹装置,对钻杆连接头螺纹的润滑有助于延长钻杆的寿命。钻机在工作中应完全固定。如果在钻进拖拉过程中发生移动,一方面有可能造成发动机损坏,另一方面会降低推拉力,造成孔内功率损失。目前最新钻机都有自动液压锚固系统,靠自身功率把锚杆钻入土层,在干燥土层一般用直锚杆,在潮湿土层用螺旋锚杆。

施工中避免大直径钻杆接小直径钻杆（即大小钻杆混合使用）防止小钻杆因强度不够被折断或变形。非开挖拉管施工注意用虎钳夹钻杆时，不要夹母接头的母扣部分，防止母扣被夹变形。注意装接钻杆时，上扣预紧力应控制在15Mpa之内，防止因压力过大卸扣困难。避免用火烤接头减低接头的机械性能，（尤其是母接头）影响使用寿命。淮南非开挖拉管不预紧，螺纹连接摆动，造成螺纹互相研磨牙顶变尖，侧面产生棱脊，导致螺纹损坏或产生粘扣现象。不预紧，母扣台阶未压紧，可导致公扣接头螺纹根部疲劳折断；在高压液流的作用下，母接头被刺穿，产生刺蚀现象，易导致母接头纵裂。

淮南非开挖拉管钻杆应当有足够的强度,以免扭折、拉断,又要有足够的柔性,才能钻出弯曲的孔道。在长距离穿越中,钻杆的长度直接影响钻进效率,特别是采用有线导向时,长钻杆使钻杆连接次数减少,将明显节约连接时间。钻孔方向的改变是通过控制钻头的方向实现的。非开挖拉管施工钻头一般为楔形,在前进过程中,若钻头不断旋转,则钻进轨迹为直线。当钻头想绕过障碍物或以一定曲率半径前进时,钻头停止转动,使楔面停留在某一角度再推进。这样,钻头就以与楔面相背的方向前进。钻头斜板通常有喷嘴,高速泥浆从喷嘴喷出,对土层进行冲刷。煤气与热力对不同土层,应选用不同的钻头。如在较软的粘土中,一般选用较大尺寸的钻头,便于在推进过程改变方向。在较硬的钙质层中,选用较小的钻头。而在硬岩钻进则要选用特殊的钻头,如镶焊小尺寸硬质合金钻头。

爆管：故障分析及排除方法——查管材质量。压力是否过大。接头是否压好。局是否磨损严重。油管与其它部件是否挤压变型。履带跑偏：履带两边主泵流量是否一样。溢流阀是否坏或卡。大泵是否坏或内泄。马达平衡阀是否失调。多路阀是否内泄。小型非开挖拉管夹具中心线偏中：动力头夹板调整不当，高低可加垫板调整。夹具总成变形可校正。夹具油缸伸缩不一：油缸进油量不一致。可调整三通孔径。可调整夹具平衡阀。淮南非开挖拉管夹具夹不紧卸扣难：夹条磨损。油路压力不足。液压锁失灵。油缸内泄。扭距过大。过度磨损行程不足。推拉失灵：操作阀、主泵、多路阀是否内泄。压力源是否不足。安全阀、油缸、马达是否内泄。旋转失灵：操作阀、马达、多路阀、主泵是否损坏或内泄。

非开挖拉管施工在钻机施工前，需要对钻机做好以下几方面的开机维护保养工作：1、检查各油箱油量是否足够、油质是否正常。2、检查各减速机齿轮油量是否足够、油质是否正常。3、检查是否有漏油故障。4、小型非开挖拉管检查主、副钢丝绳有无断丝及其连接是否安全可靠、完好，压绳器力量是否足够。5、检查提引器是否转动灵活，内部黄油是否污染。6、检查钢结构部分有无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏，并进行修复。7、紧固松动的胶管、螺栓。8、按《旋挖钻机及配套钻杆简易使用、保养手册》要求检查和维修钻杆。9、润滑。