大型非开挖顶管放出油底壳全部油水混合物，加入清水冲洗至无污物流出，再使用煤油或轻质柴油冲洗油底壳，加入较多清洗油【柴油】至机器满至加机油口处【或至清洗油流出，因为有的机器废气管在发动机中部】，中山非开挖顶管使用压缩空气尽量插进清洗油下部，进行沸腾式冲洗，可令沉淀在零部件的泥沙与清洗油混合，视情【如从加机油口检视气门摇臂组件上是否清洗干净】停止，排放；拆除喷油器，向气缸内注入煤油或轻质柴油，待渗入一部分后【令其冲洗活塞环间隙内的泥沙】，亦使用压缩空气进行冲洗后抽出清洗油，加入粘度较低润滑油，同时向清洗好的油底壳加入润滑油。

（1）中山非开挖顶管外部不可避免的因素。如当地的地形，地下土壤湿度以及地层造成的施工穿越曲线的偏差。（2）大型非开挖顶管受到了外部磁场的干扰。如：高压线，地下光缆以及地层情况均会影响导向孔钻进时的磁方位角，从而影响了电脑上的显示数据与原设计曲线数据造成了偏差。（3）钻机一开始的就位的角度与管线设计的穿越中心线之间存在的偏差，造成了导向孔一钻进就要开始纠正偏差。（4）由钻机操作人员造成的。在导向孔钻进过程的时候由于操作不当使穿越的轨迹与设计曲线发生了偏离。（5）测量的不准确性。其中包括测量穿越中心线磁方位角的不准确性，测量入土点与出入点标高差的不准确性以及输入电脑时的钻杆长度的不准确性。

首先在使用非开挖钻机之前确保工地已经勘测好了，而且施工的场地也准备好了；其次非开挖钻机开始工作，安装连接导向钻头并保证探头电池能坚持足够长的时间，而且检查探头发射参数是否与给出的技术参数相符合。大型非开挖顶管采用低转速慢推进的方法推进，保证钻入角度的准确性。中山非开挖顶管如果在钻进过程中需要调整角度，就要调整钻头工具的面向角与给出的角度相符合，这样钻出来的实际管道角度才能不会与给出的技术参数角度差距太大。当进行直线钻进时，非开挖钻机要保持匀速回转，而且保持平稳，确保管道平直。当导向孔施工完成后，就要进行回拉扩孔，在回拉扩孔过程中，孔径设计的直径要适中，分级扩孔要根据实际数据进行扩孔，还要对孔壁进行加固，在回拉时保证回拉力不要超过管道管材的极限拉力。

中山非开挖顶管扩孔回拖尽可能连续一次完成，防止卡管。如果扩孔钻头在导向孔中停留时间过长，由于钻头的重量较大，钻头会在其自重作用下下沉。 大型非开挖顶管在缓慢回拖期间，泵量太大也会在土层中产生空洞或使管柱周围的土层变软。 扩孔钻头越大，钻头下沉的概率就越高。在扩孔时阻力变大，并不总是意味着需要提高转速或泵量。钻进产生的土屑和孔壁坍塌会导致钻柱运动的阻力增加，这时维持扩孔钻头缓慢运动是非常重要的。